Esta es la cronica que ha elaborado Fiera10:
Recorrido de la Marcha: 103 km, con un puerto de 3,6 km (fue medio puerto, ya que a la mitad del mismo cogimos una desviación); y otro de 10,2 km. Recorrido total: 126 km (103 de la Marcha, 11,5 de ida, y 11,5 de vuelta (desde casa hasta el lugar de comienzo y final de la Marcha)).
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Dorsal 1: Mungui.
Dorsal 2: Fiera10.
Marcha controlada: no bajamos de los 32,7 km en ningún momento, excepto para subir el puerto.
Número de participantes: estimamos que entre 130 y 150 personas.
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Todo comenzó a las 08:30 de un domingo 30 de mayo del 2010. Era una mañana agradable con buen tiempo, (todavía el Sol no le pegaba muy fuerte); y las sensaciones no eran malas; había muchas ganas.
Después de colocarnos los dorsales (dorsal 1 para Mungui; dorsal 2 para Fiera10); dió comienzo a la marcha.
Los primeros kilómetros fueron bastante bien (comenzamos rodando a media de 25 km/h durante los primeros 5-10 km); e ibamos colocados en la cola del pelotón; hasta ahí todo perfecto.
En el kilómetro 11 y justo delante de un rampón del quince; Mungui sufrió un pinchazo en la rueda delantera; yo me di la vuelta para estar con él y ayudarle a reincorporarse al grupo; pero pronto me di cuenta de que las asistencias de la Marcha ya le estaban echando un cable y le habían sustituido la rueda.
Nos habiamos descolgado del pelotón, (a Mungui le reincorporaron agarrándose a una de las motos de la organización); yo tuve que poner plato y tirar para arriba como un campeón...; en menos de un minuto ya habíamos cogido a la parte trasera del pelotón que durante aquella subida se había fracturado en dos (por suerte luego vino una bajada y todo se volvió a compactar).
Llevavamos poco más de 12 km, y el ritmo comenzaba a ser infernal (rodabamos por encima de los 30 km/h); y ya había gente (los más preparados) que comenzaban a hacer exhibiciones (se paraban a mear, se descolgaban y luego se hacían los heróes al volver a cazar al pelotón...).
Todo siguió igual hasta el kilómetro 36 que comenzó el primer puerto (ahí la media volvió a bajar de los 30 km/h), y se situó sobre los 15 km/h... En este primer puerto de 3,6 km de duración ya comenzó a descolgarse la gente, y el pelotón se rompió por completo... Mungui subió bastante bien, en el primer grupo, yo poco a poco me fui descolgando, y me quedé en un segundo grupo.
Arriba del puerto hicimos una parada para esperar a que llegasen las últimas unidades (la gente aprovechó para orinar y tomar algo de avituallamiento).
Tras reanudarse la Marcha, comenzarían 2,5 km de una zona llana antes de comenzar el segundo y último puerto (bastante más duro que el primero), y mucho más largo (de 10,2 km).
Aquí hubo gente que se desvió (un grupo de 15-20 personas) por un puerto más asequible y algo más corto (San Roque) que el que subimos nosotros (Merilla-El Caracol); que era el que estaba preparado en un principo por la organización.
Bueno pues comenzamos a subir este puerto, Mungui y yo comenzamos a subir a la par, hasta el kilómetro 4 aproximadamente. Los desarrollos de Mungui (un 42x20) ¡¡DURISIMOS!!; le hicieron ir quedandose poco a poco (pero ni mucho menos en la cola del pelotón); había bastante gente detrás (unas 30 personas apróximadamente).
Ya comenzaba el furgón a llenarse de gente que no podía con aquel coloso; pero nosotros seguiamos resistiendo.
Sobre el kilómetro 7 del puerto, había una pequeña bajada de unos 2 kilómetros de longitud en muy muy mal estado (muy bacheada y con mucho grijo, y graba...). Tras aquel pequeño descenso comenzarían los tres últimos kilómetros de ascenso (y los más duros).
Mungui en la bajada se rehizo algo y aguantó muy muy bien con aquellos durísimo desarrollos (gente de la organización le decía que llevaba unos desarrollos muy duros y que si se veía muy fatigado podía subirse al coche escoba). Mungui fue escuchar aquello y bajar un piñón... (sacó fuerzas de flaqueza de "no se dónde", pero recuperó bastante terreno perdido), aunque el último kilómetro se hizo muy muy duro y los escapados se iban quedando poco a poco, y los rezagados (por orgullo y demás fuimos recuperando el terreno perdido poco a poco).
Tras coronar aquel coloso (3º Puerto que subimos; y el 2º más duro después de Peña Cabarga); comenzamos el descenso; dónde abajo nos esperaba una pequeña pausa de 5-10 minutos para tomar avituallamiento y demás.
PD: El ascenso al puerto fue el único tramo de la Marcha que no fue controlada; llegamos arriba a unos 3 minutos y medio de los primeros clasificados; Mungui llego algo más tarde, pero no mucho más (la gente no paraba de felicitar a Mungui por haber subido con aquellos desarrollos; incluso un miembro del Club Ciclista Organizado le pidió que le firmara el Maillot); un poco en broma, pero bueno... (un buen gesto).
Lo de los 3 minutos y medio es algo engañoso, ya que a 3 km del final del puerto, hay una bajada de 2 km, y ahi se recortan muchísimo las diferencias...); depende como lo baje cada uno.
La verdad que yo sufrí bastante, apuntito estuve de desistir a poco más de un kilómetro de coronar; pero un chico del Club Ciclista Sprint, me dió un par de consignias para subir mejor; las cuáles apliqué y al final terminé agobiado, pero bastante bien dentro de lo que cabe...
Luego el último kilómetro debido a su dureza hay gente que empieza abajo muy muy fuerte y lo paga en el último kilómetro (es lo que pasó ayer un poco), que al final fuimos recuperando y llegamos arriba casi casi a la par; yo pensé que ibamos a llegar bastante más descolgados (sobre todo Mungui); que como se reizo el cabrón... Yo la última vez que había mirado para atrás le sacaba casi 40 segundos (y eso subiendo es un mundo), y en el último kilómetro subió bastante bien. Hubo un chico que dijo "¡¡Ojo que ataca el vigente campeón!! (Por eso de que Mungui llevaba el dorsal 1); miré para atrás y venía de pie el cabrón de él (quedaban 30 metros ya...), pero buff... ¡¡Impresionante!!
Luego mientras esperabamos a los más rezagados (llegaron 2 minutos y medio más tarde y tras ellos el coche escoba y la ambulancia); nosotros ibamos mientras tanto recuperando fuerzas, con el avituallamiento que nos proporcionó la organización y demás;(llegarón 2 minutos y medio más tarde), y tras ellos el coche escoba.
Nada más llegar los más rezagados y sin tiempo apenas para que pudiesen reidratarse, la Marcha fue reanudada por la Guardia Civil...
Mungui y yo apuramos hasta el último minuto para reidratarnos y nos quedamos rezagados atrás y descolgados... (había un hueco de 300 metros entre nosotros y el pelotón que nos era imposible de acortar...).
Por suerte una grupeta de una Peña Ciclista de la zona que había sufrido un pinchazo uno de sus miembros, nos cazaron, y nos dijeron que nos pusiesemos detrás que ellos nos metían de nuevo en el grupo (rodando a 42 km/h); flipando...!! Mungui quiso dar relevos (en aquel momento se sentía fuerte); era el kilómetro 65 aproximadamente. Tras dar caza al grupo (nos llevo poco más de un kilómetro); además dimos caza a la parte trasera porque el pelotón se había fracturado en dos... Nos mandaron ir pasando para alante; y fuimos colocándonos en las primeras posiciones del pelotón.
La vuelta fue a un ritmo muy muy fuerte a 37 km/h (hubo gente que se fue quedando descolgada y por lo tanto fuera de la Marcha); algunos se fueron subiendo al coche escoba, y otros desistieron por completo y emprendieron el camino a casa a su ritmo...
Con el paso de los kilómetros comenzamos a sufrir calambres (es una distancia a la que no estamos acostumbrados, además el ritmo era bastante fuerte); y poco a poco nos ibamos quedando de nuevo atrás...
Una grupetal del Club Ciclista Organizador volvió a descolgarse para reincorporarnos al grupo, y entonces yo estuve listo y cogí la rueda de un fenómeno (sólo había que verle las patas); un puto Greiphel de la vida...
Yo ahí (kilómetro 85); perdí a Mungui de vista, se que iba un poco más atrás (pero en el mismo pelotón que yo); seguramente habría capturado otra buena rueda, para los últimos 18 km de la etapa.
De ahí hasta el final, bastante bastante bien, ritmo constante y pensando en otras cosas.
No bajamos de lo 35 km/h en ningún momento (la vuelta fue a un ritmo algo superior a la ida); parece ser que tenían prisa para ver la carrera de Formula 1...
En los últimos dos kilómetros bajamos un poquitín hasta lo 33 km/h, y el último kilómetro (ya por ciudad a 29 km/h...), fue ahí cuándo volví a ver a Mungui que se metió por dentro en la rotonda y ya sólo quedaba un giro de izquierdas y la Marcha y la Marcha termino.
Llegaron poco más de la mitad de los que salimos... (se noto muchísimo); porque a la salida el parque estaba lleno, y a la vuelta sobraban bancos para sentarse (y eso que había familiares...).
¡¡PRUEBA SUPERADA!!; aunque con sufrimiento, pero lo que cuenta es que se completó!!
Entregamos el dorsal, y nos dieron una estatuilla como recuerdo conmemorativo de la marcha, y prometimos volver el año siguiente, sufriendo menos, y Mungui con una bici nueva.
Nos lo pasamos muy muy bien, e hicimos amigos (una experiencia bonita, que habrá que repetir)!!
Esta noche he dormido 14 horas..., y bueno hoy ya casi no quedan señas de la paliza de ayer (es lo que tiene la juventud).
Foto 1: Jorge Munguia cuando pincho.
Foto 2: Fiera10 en la ascensión.
Foto 3: Jorge Munguia en el avituallamiento.
¡¡Gracias y perdonad por la parrafada!!
Un saludo!!
